1 空運費用計算（首重、續(xù)重、材重、實重、計費重量等
空運資費計算：
通用計費公式：首重（起重資費或基價）+續(xù)重單價×（總計費重量－基重）/單位續(xù)重
通用運費計算公式：
A) 當需寄遞物品實重大于材積時，運費計算方法為：
l、小貨（G≤11KG）：
C首＋C續(xù)×[G計－G基]÷單位續(xù)重
注：C首——首重運費；C續(xù)——續(xù)重運費； G計——總計費重量（公斤），其小數點部分不足0.5按0.5計算，大于0.5按1計算；G基——基重（公斤）。
例如：7KG貨品按首重0.5KG=20元、續(xù)重0.5KG=9元計算，則運費總額為：
20＋9×(7-0.5)÷0.5=137．計費重量單位：特快專遞行業(yè)一般以每0.5KG（0.5公斤）為一個計費重量單位。
2、大貨（G＞20KG，免首重）計費公式：
C計×G計
注：G計——總計費重量（公斤），總計費重量（公斤）其小數點部分按1計算；C計——相對于G計之重量級距所對應的運費單價；
B) 當需寄遞物品實際重量小而體積較大，運費需按材積標準收取，然后再按上列公式(A)計算運費總額。求取材積公式如下：
規(guī)則物品： 長（cm）×寬(cm)×高(cm)÷5000=重量（KG）
不規(guī)則物品： 最長（cm）×最寬(cm)×最高(cm) ÷5000=重量（KG）
注：根據國際航空協(xié)會（IATA）慣例規(guī)定：快件的重量是以快件實際重量（毛重）和體積重量相比，取二者中較大者而確定。體積重量的計算方法是用快件的最長×最寬×最高/6000得出，以厘米（㎝）為單位度量，不足1厘米進位為下一個1厘米長度，如快件尺寸為52.2×45.5×62.8,則體積重量計算為53×46×63/6000＝25.6㎏。對中轉的國際快件須嚴格按照此辦法計算。
C) 特殊快件（如國際件、香港件等）有時還會加上燃油附加費、偏遠地區(qū)附加費、入倉費等其它不確定附加費用，此費用須由寄件客戶支付。如此時的燃油附加費為9%，還需要在公式(A)的結果加上：運費×9%.
總費用＝(運費＋燃油附加費)＋包裝費用＋其它不確定附加費用（如保險費、偏遠地區(qū)附加費、入倉費等）
首重運費是指某單位重量內(一般為0.5KG)的包裹通過快遞門到門服務方式從始發(fā)地送達到目的地收貨人手中全過程所需的基本資費，可形象理解為出租車的“起步價”；續(xù)重運費是指相對于減去首重所定義單位重量的剩余重量部分，其中每單位重量(一般為0.5KG)的包裹通過快遞門到門服務方式從始發(fā)地送達到目的地收貨人手中全過程所需的基本資費，可形象理解為出租車的“公里價”。
一般特快專遞貨品的寄遞以第一個0.5KG為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個續(xù)重。通常首重的費用相對續(xù)重費用較高。
